Morelia, Michoacán, 20 de mayo de 2026.- El Congreso del Estado aprobó por unanimidad un punto de acuerdo que será enviado a la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, con el objetivo de impulsar reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para reducir accidentes en carreteras del país.
La propuesta fue presentada por la diputada Emma Rivera Camacho y contempla adicionar los artículos 23 Bis y 70 Ter a dicha legislación, con la finalidad de fortalecer la seguridad vial mediante acciones de modernización de infraestructura, control preventivo y protección a las personas usuarias.
De acuerdo con el punto de acuerdo, la iniciativa busca transformar la seguridad vial en una política de Estado con soporte financiero y operativo, mediante mecanismos de fiscalización técnica, protección patrimonial y garantías presupuestarias.
Entre las medidas planteadas se encuentra la obligación de realizar auditorías técnicas anuales en tramos carreteros identificados con alta siniestralidad.
Asimismo, se propone que cuando un tramo acumule tres accidentes graves en un periodo de 12 meses, se proceda a la construcción inmediata de una rampa de frenado adicional o al rediseño de la infraestructura crítica.
La iniciativa también contempla la creación de paraderos o zonas de detención obligatoria para vehículos de autotransporte de carga en tramos con pendientes pronunciadas o riesgo técnico.
En estos puntos, los conductores deberán detenerse para verificar las condiciones físico-mecánicas de las unidades, conforme al reglamento y las normas oficiales mexicanas.
Las zonas de detención deberán contar con infraestructura, herramientas básicas y personal técnico para brindar apoyo y asistencia mecánica de emergencia de manera gratuita.
Además, se plantea que estos espacios sean incluyentes y puedan ser utilizados por automovilistas en general que requieran una pausa de seguridad o revisión de su vehículo.
La propuesta también establece topes económicos estrictos a los servicios de grúa y salvamento, con el objetivo de evitar cobros excesivos tras incidentes carreteros.
