Ciudad de México, 7 de octubre de 2025.–
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, reconoció ante la Cámara de Diputados que el Tren Maya aún no cuenta con todos los permisos ambientales necesarios, especialmente en el Tramo 5, donde se han identificado afectaciones directas a cenotes y cavernas de la región.
Durante su comparecencia ante las Comisiones Unidas de Medio Ambiente y de Cambio Climático, Bárcena detalló que la Semarnat, junto con Profepa y representantes del megaproyecto ferroviario, trabaja en la regularización de permisos y en la reparación del daño ecológico.
> “Regularizar la obra del Tren Maya implica imponer condicionantes para mitigar o prevenir los daños al medio ambiente”, afirmó la funcionaria.
La secretaria explicó que aún existe un rezago del 45% en los trámites relacionados con el cambio de uso de suelo, aunque aseguró que el gobierno federal mantiene su compromiso de cumplir con el 95% de las medidas ambientales impuestas.
En cuanto al Tramo 5, Bárcena admitió que al menos ocho cavernas y cenotes han resultado afectados, y que se llevan a cabo trabajos de limpieza y retiro de concreto en las zonas dañadas.
Pese a ello, la titular de Semarnat aseguró que el objetivo sigue siendo la restauración de los ecosistemas naturales mediante reforestación, saneamiento de cuerpos de agua y monitoreo constante.
El Tren Maya, considerado uno de los proyectos insignia del gobierno anterior, continúa bajo el escrutinio público por los impactos ambientales en la selva y el sistema subterráneo de la península de Yucatán. La Semarnat reiteró que mantendrá la supervisión y las acciones necesarias para reducir los daños ocasionados por la construcción.
