Morelia, Michoacán, 23 de octubre de 2026.- La Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum) supervisó los trabajos de construcción de los carriles confinados y las estaciones del Morebús, sistema de transporte público que contará con 74 unidades híbridas y siete estaciones para mejorar la movilidad de miles de habitantes de la capital michoacana.
La titular de la dependencia, María Elena Huerta Moctezuma, realizó un recorrido por las zonas donde se desarrolla la infraestructura, con el propósito de verificar las condiciones de ejecución y revisar los avances de las obras.
Durante la visita, la funcionaria inspeccionó distintos aspectos de las estaciones, que estarán equipadas con cruces peatonales seguros y semáforos inteligentes, elementos destinados a fortalecer la seguridad de las personas que transitan por la zona.
De acuerdo con la Sedum, estas características forman parte del diseño del nuevo sistema de transporte, que busca mejorar las condiciones de movilidad tanto para los usuarios del servicio como para los peatones.
Revisan infraestructura en la zona poniente de Morelia
La dependencia explicó que los recorridos de supervisión permiten identificar detalles que requieren atención durante la construcción y verificar que las obras respondan a las necesidades del proyecto.
Asimismo, se busca que la infraestructura sea funcional y adecuada para los habitantes de las colonias de la zona poniente de Morelia, donde se desarrollan los trabajos.
Huerta Moctezuma destacó la importancia de dar seguimiento permanente a la construcción de los carriles confinados, que permitirán establecer espacios exclusivos para la circulación de las unidades del Morebús.
Este modelo busca ofrecer una alternativa de transporte público con recorridos más ordenados y tiempos de traslado optimizados.
Morebús contará con 74 unidades híbridas
El proyecto contempla la operación de 74 vehículos híbridos, que formarán parte del nuevo sistema de movilidad de la capital michoacana.
Además, se construirán siete estaciones que facilitarán el acceso de los usuarios y contribuirán a mejorar la conectividad en la ciudad.
La Sedum señaló que la incorporación de carriles confinados permitirá optimizar la circulación del transporte público y ofrecer una opción de traslado más eficiente.
El diseño también contempla infraestructura peatonal y mecanismos de control vial para facilitar el tránsito de quienes utilizan el transporte y de las personas que circulan por las vialidades intervenidas.
Finalmente, la dependencia reiteró que continuará supervisando los trabajos para verificar su desarrollo y atender los aspectos necesarios durante la ejecución.
Con estas acciones, el Gobierno de Michoacán busca avanzar en la modernización del transporte público de Morelia, mediante un sistema que combine unidades híbridas, carriles exclusivos y estaciones con infraestructura de seguridad peatonal.