Morelia, Michoacán, 16 de julio de 2025.- El autobús eléctrico Taruk, diseñado y fabricado en México, comenzó este miércoles sus pruebas de operación en el periférico de Morelia, como parte del programa de modernización del transporte público que impulsan la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (SEDUM) y el Instituto del Transporte del Estado de Michoacán (ITransporte).
La directora del ITransporte, María Elena Huerta Moctezuma, explicó que el objetivo de estas pruebas es evaluar la viabilidad técnica y operativa de incorporar unidades eléctricas a las rutas urbanas de Morelia, beneficiando potencialmente a más de 80 mil usuarios diarios de esta importante vía.
Huerta Moctezuma destacó que el 59 % de las unidades concesionadas en la capital michoacana están fuera de norma, muchas con deterioro físico y mecánico, lo que afecta directamente la calidad y seguridad del servicio. “La modernización no es solo una meta, es una necesidad urgente para garantizar un transporte digno y eficiente para la población”, afirmó.
La ruta del periférico fue seleccionada por su trazo continuo y recto, lo cual permite optimizar el rendimiento del Taruk. “La planeación del transporte debe realizarse con criterios técnicos, no políticos”, subrayó la funcionaria, quien también mencionó que esta prueba se alinea con los objetivos federales de transición hacia energías limpias y un sistema de movilidad más sustentable.
El Taruk es el primer autobús eléctrico 100 % mexicano, producto de la colaboración entre MF Vehículos Eléctricos y Dina Camiones, con respaldo del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt). Tiene capacidad para 70 pasajeros, autonomía de 350 kilómetros, cero emisiones y maniobrabilidad adaptada al tránsito urbano nacional.
Las pruebas durarán dos semanas y permitirán recabar datos clave para valorar su incorporación permanente. ITransporte reafirmó su compromiso con un sistema de transporte moderno, seguro y sustentable para Michoacán.
